时间：2016-04-19 00:00:00 点击量：
公司首批两台盾构机盾体部分已经组装完成，并已吊装到位，盾构机的总装工作已接近尾声，预计本月底开始试车。届时，大家将看到这个全长近80多米、重600多吨巨型机械的全貌，凝聚着公司所有员工心血的盾构机也将按期在济南轨道交通Ｒ１线投入使用。
盾体主要包括前盾、中盾和尾盾三部分，这三部分都是管状结构，其外径达到 6．6m，总重200多吨。前盾与焊在一起的承压隔板用来支撑刀盘驱动， 同时使泥土仓与后面的工作空间相隔 离，推力油缸的压力可通过承压隔板作用到开挖面上，以起到支撑和稳定开挖面的作用。
