作者：《中国工业报》记者 秦可
2006年3月2日，济南重工股份有限公司在新产品开发方面所取得的成绩被《中国工业报》详细报道，请大家共赏：
机会的得与失有时就在一念之间。
当国家开始控制电站项目的时候，许多配套设备制造企业都感受到了骤然的寒冷。面对突如其来的变化，有的企业着力拼抢所剩不多的市场，有的企业开始拓展新的领域，而济南重工股份有限公司（以下简称济南重工）则以敏锐的眼光，巧妙地在相关市场实现了产品的低成本转型。
生产脱硫用制浆设备
在磨煤机产品基础上开发出电厂脱硫用制浆设备是该公司实现产品低成本转型的典型例子。
济南重工的传统主导产品是磨煤机，属于发电设备主要部件之一，受到国家宏观调控政策的影响自然是在所难免。由于磨煤机结构与脱硫项目所用制浆机相近，从磨煤机转为制浆机无论在结构上还是工艺上都变化不大，产品服务对象也同为发电企业，于是济南重工抢先切入到这一领域。2004年，该公司仅在脱硫制浆设备一种产品上就实现销售收入4000万元，2005年共承接烟气脱硫浆液制备项目合同37个，金额更是超过了1.3亿元。
于是，济南重工把脱硫项目作为企业"十一五"规划的重点项目之一就变得顺理成章。济南重工董事长王伯之介绍说，"十一五"期间，公司将以市场为导向，以球磨机、凿井绞车、冶金设备、专用汽车等老产品为依托，重点开发符合国家产业政策和国家大力扶持的电厂烟气脱硫、脱硝及污水处理等环保设备，30万千瓦以上发电机组配备的中速磨煤机和双进双出磨煤机，日产5000~10000吨水泥成套设备，粉类物料运输专用车和立体停车库等五大类新产品，并使自己在同行业中的地位继续保持领先。
涉足电厂环保设备领域
电厂烟气脱硫、脱硝及污水处理等环保设备是济南重工五大类新产品中的重中之重。新修订的排污标准正式实施后，国家要求2008年1月1日起，所有电厂都应安装符合《火电厂烟气排放连续监测技术规范》的监控仪器，实现与环保部门联网，这一要求给了济南重工做大脱硫项目充足的信心。随着标准的落实和环保检测力度的进一步加大，在未来几年内，国内至少有4000万千瓦以上火电装机容量需安装烟气脱硫装置。预计到2010年，全国用于烟气脱硫的投资费用将达到3300亿元，每年投入资金约470亿元，用于发电厂烟气脱硫的资金约280亿元，这将是一个可以让人充分展开想像的巨大市场。
巩固磨煤机市场份额
济南重工认为，磨煤机的传统市场也要保持，但规格必须提高，从为30万千瓦以下机组配套向为30万千瓦以上转变是该公司发展的第二个重点。根据有关部门规划，近年国家每年将以3000万千瓦、1500亿元投资的速度发展电力，预计从3.8亿千瓦装机容量达到8.5亿千瓦的理想还需要15年的时间，这对像济南重工这样的企业来说依然商机无限。
作为国内30万千瓦以下火力发电机组筒式磨煤机的主要制造商，在此领域，济南重工国内市场占有率居全国首位。借助这一优势，济南重工30万千瓦以上发电机组所用的中速磨煤机和双进双出磨煤机已设计完成并进入市场开发阶段，该公司"十一五"期间计划在稳固已占领的筒式磨煤机市场的基础上，将中速磨煤机和双进双出磨煤机形成批量生产。
全力进入水泥相关行业
济南重工"十一五"期间要重点发展的第三类和第四类产品都与水泥有关。目前，我国水泥行业有三低：产品集中度低、新型干法水泥比重低、散装水泥比重低。国务院103号文明确指出："支持加快干法水泥，重点扶持在有资源的地方建设日产4000吨以上规模新型干法熟料基地项目，鼓励地方和企业淘汰落后生产能力。"针对这种情况，2003年济南重工与天津水泥设计院共同开发了日产5000吨新型干法水泥熟料的生产设备，其中TRM3641、3841型立磨填补了国内大吨位立式水泥磨的空白，公司现在已有多条日产5000吨水泥生产线用立磨和回转窑投入应用。加大这一产品的市场开发力度无疑也是十分有价值的。
此外，我国水泥的散装率还很低，仅为总产量的24%左右，远远低于发达国家水平。现阶段，推广散装水泥力度正加强，这无疑为散装水泥车提供了广阔的市场空间。作为济南市最早生产专用改装车的厂家之一，济南重工在粉类物料运输专用车方面自然也意有所图。
除此之外，济南重工"十一五"期间要重点发展的最后一类产品是立体停车库。随着家用汽车的迅速普及，停车难的问题越来越突出。应运而生的立体车库也由2002年的全国4亿元左右的市场增至了2004年的10亿元，且增势明显。目前，济南重工开发的升降横移式和垂直升降式立体停车库产品都已试验成功，正待字闺中。无疑，这也将是公司下一步的经济增长点之一。
王伯之说，到"十一五"末期，济南重工的目标是实现年销售收入17亿元，尽管这个目标相对于现状来说并不算低，但公司只要贴近国家政策，找准发展方向，任务完成起来就不会很难。
